“日照鋼鐵”產熱軋卷板鋼材現身無錫塌橋現場 曾造就9名山東富豪

2019-10-12 09:23:24

  突發!無錫312國道錫港路上跨橋垮塌 現場監控曝光
 無錫垮橋正破拆橋體 拖出被壓車輛

10月10日18時許,江蘇無錫市北環路附近一高架橋發生倒塌。據央視新聞10月11日05:16分消息,記者在事故救援指揮部了解到,經現場搜救確認,橋下共有3輛小車被壓,其中一輛系停放車輛(無人,駕駛員已找到),另外2輛車上共有3人,已死亡。側翻橋面上共有5輛車,其中3輛小車、2輛卡車。事故共造成3人死亡,2人受傷。

事故發生后,江蘇省、無錫市第一時間啟動了應急響應機制,全力開展事故救援處置工作。目前,處置工作還在進行。

另據事故救援指揮部發布的信息,交通運輸部專家組已趕赴現場指導事故調查,無錫市也已成立事故調查組。經初步分析,上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。

事發路段:

 
   

現場目擊者:事發時正值晚高峰,剛駛出幾百米橋塌了

據南方都市報,目擊者王先生開著電瓶車駛過事發橋下不久,橋就坍塌了,僥幸逃過一劫。“大概行駛出了400米左右。”王先生稱,他在橋下駛過時并未發現任何異樣,根本沒有想過高架橋會在一分鐘后坍塌。駛離后,他看到很多人都在往該方向走,于是他便返回查看情況,才發現橋塌了。王先生介紹稱,事發路段是他出行的必經之路,當時正處在下班高峰期,車流量很大。

這家A股公司躺槍?

據無錫市審計局2007年發布的《無錫市審計局關于312國道無錫段擴建工程竣工決算審計結果的公告》,312國道無錫段路線于2003年9月開工建設,2005年6月建成通車,2005年11月工程交工驗收,全長48.436公里,施工單位包括無錫交通工程總公司、東盟營造工程有限公司、中鐵十四局集團有限公司等,而總體設計單位則為如今的創業板公司蘇交科。

數據顯示,該工程設計單位江蘇省交通科學院有限公司(現名蘇交科集團股份有限公司)目前已在深交所創業板上市,截至10月10日收盤,該公司收盤價為每股8.8元。

 

然而,蘇交科在回應多家媒體時表示,相關報道不實,11日上午將發澄清公告。事情究竟怎樣,可能還要等公告出來才清楚。

“日照鋼鐵”產熱軋卷板鋼材現身現場

另據多名無錫當地人士稱,事故原因疑似指向了承載鋼材的大貨車超載問題。

據今年年初無錫市公共工程建設中心官網公布《G312國道無錫境快速化改造工程可行性研究報告與初步設計項目招標公告》,本來這一路段即將進行快速化工程改造,計劃總投資達100億元。

而據記者從接近現場人士處獲得的一份照片顯示,一份印著“日照鋼鐵控股集團有限公司(下稱日照鋼鐵)”的熱軋卷板鋼材貨物現身現場,其規格為9.30*1500mm,質量達28.54噸。

值得一提的是,該批鋼材疑似為剛剛生產出廠,其生產日期標注為2019年9月30日。截止記者發稿前,尚未能同日照鋼鐵方面取得聯系獲悉其中關聯。

工商資料顯示,日照鋼鐵是山東日照當地一家集燒結、煉鐵、煉鋼、軋材于一體并配套齊全的大型鋼鐵民營企業,由杜雙華通過直接和通過京華日鋼控股集團有限公司(下稱京華日鋼)間接方式合計持有100%股份。

工商信息顯示,京華日鋼旗下實際控制的公司多達68家,其中包括一家鋼鐵貨運公司和8家物流公司,但無證據和信息表明此次運輸車輛與日照鋼鐵及關聯公司有關。

此外,日照鋼鐵還參股了光大金控旗下的光大金控創業投資有限公司,同時參與投資的還有涌金系旗下的涌金實業、橫店集團等主體。

2006年在胡潤百富榜中,杜雙華排名第14位,2019年排名落至第65位,而在2017年入圍胡潤百富榜的113名山東富豪中,僅日照鋼鐵就貢獻了多達9人。

日照鋼鐵本身也是地方的納稅大戶,據日照市公開信息,日照鋼鐵全口徑納稅達43.30億元、地方納稅23.71億元。

日照鋼鐵自身也曾通過港股市場開展過資本運作,2009年,日照鋼鐵將旗下三家核心企業的25%-30%的權益注入港股公司開元控股。

今年9月10日,日照鋼鐵運行16年高達60噸轉爐因政策等原因關停封存,彼時日照鋼鐵黨委書記閆秀訓表示,關停170萬噸產能對日鋼帶來幾十億元的短期經濟損失,但有利于企業長遠、健康發展。

附近有多個專業批發市場

記者通過高德地圖了解到,在事發的高架橋兩側,分布著多個大型的專業批發市場。包括一個大型的鋼材城、型材城,以及木材市場等。

其中的鋼材城占地750畝,公開資料顯示,東方鋼材城,是一座大型的、現代的、集不銹鋼交易、物流、加工、金融服務、生活配套于一體的不銹鋼大本營。

 
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